フルーガルイノベーションは輸入貿易の物流にも起きるのか [前編]
輸入貿易の物流分野において、イノベーションを必要としている。それはフルーガルイノベーションである事と、持続可能なグローバルサプライチェーンシステムである事が、強く望まれている。 日本企業のサプライチェーンに対する考え方 …
【初心者向け貿易用語解説シリーズ】輸入貿易とフリータイム(FREE TIME)
今回解説する用語は『フリータイム(FREE TIME, F/T)』。先日公開した記事【デマレージ（demurrage）とディテンション（detention）】（https://d2dship.com/02-02-2022 …
【ビギナー向け貿易用語解説シリーズ】デマレージ（demurrage）とディテンション（detention）
新型コロナウイルス感染症流行に端を発するコンテナ不足の問題。世界中の多くの航路において、いまだに解決したとは言えない状況が続いています。 コロナ禍での混乱以前にも、貨物量の増加や、天候不順、事故などの要因でコンテナが不足 …
【ビギナー向け貿易用語解説シリーズ】デマレージ（demurrage）とディテンション（detention） もっと読む »
海上輸入のSCM。 中国からの輸入を最適化するSCMのツール！
〜輸入SCMを最適化する海上輸入サービス 〜 1. 多品種小ロットへのパラダイムシフト競争力を向上させるため、事業収益構造の改革など、経営戦略にSCM（サプライチェーンマネジメント）を取り入れ、プロセス全体の最適化を図る …
輸送を力にかえる企業が取る、たった1つの選択
〜海上輸入とVUCA WORLD〜 予測不能な不安定な時代、複雑性が増す環境下において、成果を出し続け、時代をリードする企業は中国から日本への製品輸入において、輸送を力にかえるサービスを選んでいる。D2Dは中国から日本へ …
貿易と食糧の関係
貿易の主要品目の中に食糧がある。 食料自給率とは、日本国内の食料消費にしめる日本産食料の比率で表す。 食料自給率で語られることが多い食糧品の貿易、食料自給率は約40%。つまり、日本で食べている食材の6割は、外国からの …
調達と販売を繋ぐ輸入貿易 前編
輸入貿易は、海外調達と市場販売によって成立するビジネス。 現在の中国は、世界の工場と呼ばれ様々な商品を調達できる。貿易立国の日本において、その中国から商品を調達し、日本の市場で販売するビジネスモデルは、古の時代から変わ …
【NEWS】春節(旧正月)シーズン中 海上速達便スケジュールのご案内
本日の号外では、2022年1月月末～2022年2月中旬、つまり中国のお正月である春節(2022年は2/1(火))前後の海上速達便サービスについて、最短納品可能日を起点としたスケジュール表をご紹介いたします。 いつまでに …
【中国輸入ビジネス 入門】日本の主要港紹介～東京編～
輸入ビジネスの最も基礎となる知識として、日本の国際物流を支える重要拠点を紹介する本シリーズ。前回からしばらく間が空きましたが、第四弾はいよいよ東京港のご紹介です。 【中国輸入ビジネス 入門】日本の主要港紹介～東京編～ …
海上速達便と振り返る2021年
今年も残すところあと10日。なにかと慌ただしい年の瀬ですが、そんなときこそちょっとだけ立ち止まって振り返ってみませんか？今週の海上速達便のメルマガは2021年のバックナンバーから、特に皆様の関心が多く寄せられたトピックを …
輸入貿易と知的財産権 【後編】
先週公開した前編では、 ・知的財産権とはなんのか・輸入貿易を知的財産権はどのような関わりがあるのか・どんな場合に問題になるのか などについてご紹介いたしました。 後編では、 ・知的財産権を侵害する行為がなぜ問題なのか・ト …