こんにちわ、今回は上海-日本間の 主なフェリー会社をご紹介いたします。
★上海/阪神サービス★
【日中国際フェリー株式会社】
日中間の国際フェリーサービスは、1985年（昭和60年）に日中国際フェリー株式会社（日本側の出資）と中国のCOSCOが中日国際輪渡有限公司（日本総代理店 日中国際フェリー株式会社）という合弁会社を設立し、日中間に初めて定期フェリー「鑑真」の運航を開始しました。1994年（平成6年）には、現在の「新鑑真」を投入しました。一方、2020年9月、上海フェリーが経営悪化のため、「蘇州號」の運航を中日国際輪渡公司が引き継ぐことになりました。その結果、「新鑑真」と「蘇州號」の2隻による定期フェリーサービスとなりました。
【配船形態】
日中国際フェリーは次の2隻により週2便体制で運航
新鑑真（XIN JIAN ZHEN）のスケジュール
蘇州號（SU ZHOU HAO）のスケジュール
【蘇州下関フェリー株式会社】
蘇州下関フェリー株式会社は、当初、SHKライングループ3社（関光汽船・西日本汽船・新日本海フェリー）と山東豊国国際航運の共同で2004年に「上海下関フェリー」として設立されました。
その後、中国側の発着地が上海から蘇州太倉に変更されたため、2014年8月に蘇州下関フェリーに社名変更となりました。現在は、新造船の本船「UTOPIA」16,408トンが、2019年2月10日下関出港便より就航しています。
【配船形態】
太倉入出港： 月（19：00）－火（00：00）、金（10：00）－金（21：00）
下関港入出港：水（10：00）―水（17：00）、日（07：00）―日（11：00）
★「UTOPIA」の総トン数：16,408トン
★ コンテナ積載数：150TEU
【蘇州下関フェリー株式会社】
蘇州下関フェリー株式会社は、当初、SHKライングループ3社（関光汽船・西日本汽船・新日本海フェリー）と山東豊国国際航運の共同で2004年に「上海下関フェリー」として設立されました。
その後、中国側の発着地が上海から蘇州太倉に変更されたため、2014年8月に蘇州下関フェリーに社名変更となりました。現在は、新造船の本船「UTOPIA」16,408トンが、2019年2月10日下関出港便より就航しています。
【配船形態】
太倉入出港： 月（19：00）－火（00：00）、金（10：00）－金（21：00）
下関港入出港：水（10：00）―水（17：00）、日（07：00）―日（11：00）
★「UTOPIA」の総トン数：16,408トン
★ コンテナ積載数：150TEU
太倉港の利用船社は、次の3社です。
TCLC（太倉港集装箱有限公司）
HASCO（上海海華輪船有限公司）
SITC（新海豊集装箱運輸有限公司）
蘇州地域の荷主にとっては、距離的なメリットを生かし、今後の利用が期待されている航路です。
次章は高品質についてをご紹介いたします。
